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歐洲飛艇公司(Euro Airship)推出「太陽能飛艇一號」(Solar Airship One),預計2026年進行首航,任務將是希望在20天內,搭載3名機組人員,日夜不停飛行4萬公里,並保持在6000公尺的高度,總計跨越25國、兩大洋與多個海域。飛艇包裹了一層面積達4800平方公尺的太陽能薄膜,白天時利用薄膜發電,剩餘的電力則儲存在電池中,以電解水產生氫氣,以利晚上繼續飛行。

飛艇還設計成雙層外殼,包括15個獨立的氣體泡膜,可以穩定外部壓力並調節內部溫度,使飛艇幾乎能夠在任何天氣下飛行。合作夥伴、資訊科技管理服務的凱捷公司(Capgemini)表示,希望能夠突破太陽能發電的界線,將其電力用來操縱飛艇,實現淨零排放飛行。任務執行者之一,包括第一架成功環球飛行的太陽能飛機「陽光動力號」發起人、瑞士冒險家皮卡爾(Bertrand Piccard),他此前也乘坐熱氣球環遊世界。



文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E9%A3%9B%E8%89%87-%E9%A0%90%E8%A8%882026%E9%A6
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